摩托自驾路线,摩托车自驾游攻略

1.骑摩托长途旅行要注意什么骑摩托旅行要准备什么

2.摩托车自驾游路线重庆到西藏

3.关于摩托车自驾游

4.请问神网有，摩托车国内自驾游都要准备哪些物件，应该注意些什么？需要办理什么手续吗？

5.骑摩托车自驾游跨省，

6.新藏线骑行攻略滇藏线骑行攻略

襄阳骑摩托车自驾游最好玩的地方有：

1、大薤山，位于谷城县西南，主峰女儿峰海拔1099米，登顶放目，四无遮拦。

2、白水寺风景区位于枣阳市吴店镇，景区内主要有白水寺古建筑群、光武帝祠、白水碑廊、丽华花卉园及白水湖等景点。

3、中国汉城景区位于枣阳市，核心区项目占地1800亩，是一个集汉代建筑精华与古典园林景观为一体的大型复古建筑群，具备影视拍摄、展示汉代文化、旅游观光、市民休闲等功能。

襄阳是个古城、水城，很多景点值得去看。

骑摩托长途旅行要注意什么骑摩托旅行要准备什么

越南岘港是一个充斥着热带海滩风情的城市，也是越南非常著名的度假旅游胜地，这里拥有诸多唯美的自然景观和令人心动不已的美食，是一个不错的旅游胜地，下面给大家分享详细的攻略。

1、签证

越南在几个旅游城市对中国游客开放了落地签，但并不能直接拿着护照入境越南，需要一个类似申请书的东西。淘宝有很多代办的服务，价格便宜，只要一个护照复印件就可以办理，自己打印出来带着就可以。

出境的时候给海关叔叔看一眼就会放你出去了。入境的时候拿着申请书，自己的护照，填一张申请表就可以办理越南的落地签证了。

需要注意的是，入境越南的绝大多数游客都是落地签,办签证的地方人很多，所以提前打印入境申请表并填好，到时能省去很多排队时间。

落地签需要一张2寸彩色照片，记得提前准备，不用自己贴，给工作人员就行了

签证费用是25美元(单次入境)，必须准备现金(等值越南盾也可以)，这个一定要注意，而且机场里入境前也没有ATM可以取钱。

最后，岘港机场入境的地方没有笔，一定要自备一个以防不时之需。

2、货币

越南的官方货币是越南盾，在越南基本是使用现金的，只有酒店，大型饭店和超市可以刷卡，而且多数不支持银联。所以现金是王道。

越南盾并不能和RMB直接兑换，所以在国内银行是没法换的，你也别指望用RMB卡到ATM机取越南盾。但在越南随处都可以用RMB换到越南盾，机场，酒店，饭店，甚至是超市里的小贩。机场门口的银行大概是3250换1rmb。酒店大概是3200.

小贩那里基本是3000.所以我建议每天在酒店换个2,300人民币也就差不多够花了。

如果你手头有美元的话，其实美元兑换更合适，我在酒店是22000换1美元，显然比用RMB合适，我恰好手头有一些美元，在岘港我基本上是用美元换越南盾的。

3、手机SIM卡

岘港的网络状况出人意料的好，4G网速极快，价格也不算贵，可以提前在淘宝上买好，来不及的话机场也有卖。

4、语言问题

岘港是旅游城市，欧美游客众多，多数酒店和大饭店都有英语不错的店员，口音还不错，沟通起来没啥问题，在一些国人常去的大超市，甚至还有中文导购。不过离开酒店和饭店，基本就靠你比划我猜了。

好了，其实只要有钱有网络走遍世界都不怕，直接出发吧!

摩托车上的国家

越南可以说是一个摩托车上的国家，因为基本上每家每户都有摩托车，并且当地人出行也基本依靠摩托车。所以在越南驾驶摩托车穿梭于繁忙的城市或者在滨海公路兜风都是在别的地方难以获得的独一无二的体验。

在岘港的几天我出行全部依靠摩托车，无论是市内吃饭，还是去周边郊区的景点都是如此，不光方便还非常有趣。

在岘港随处可见摩托出租的店铺，因为这种店铺专为游客服务，所以简单英文都是可以沟通的。

租车店一定是有英文招牌的，我竟然是在MOTEL租的车。

关于驾照

越南对摩托的管理是很正规的，街上不会见到无牌照摩托车，而开摩托也是需要驾照的，但是中国驾照显然不被承认，而所谓的国际摩托车驾照(有这个东西么)会不会被承认也不得而知。但其实在越南似乎对外国游客网开一面，租车完全不需要驾照，路上的警察应该明知道这件事但也视而不见。所以大可放心。

关于租金

普遍租金在100k-

150k越南盾一天(折合人民币30-50)，经过我比较其实价格差异不大，车型车况好一些的车可能会稍贵，建议租的时候直接指着自己喜欢的车问价格就好，避免说好价格以后你想换车店主要加价的情况。

关于押金

一般来说店主会要求压护照，开始我也不太放心，后来看到店主包里那一摞各种颜色的护照就放心不少。如果你实在担心，可以选择酒店附近的租车点，然后说护照压给酒店让他们和租车行交涉。

我去的不是专门的租车行，所以老板就把几辆车放自己家旅馆的大堂里，车也不多，因为就在酒店旁边，价格也还不错。

其他费用

一般店主会问你是否需要汽油，因为车里通常没啥油。车行的油价通常贵的飞起(我遇到350k

1.5L),而车里的油上虽然不多，但足够你开到加油站，所以从经济性考虑自己去加油就好，但因为摩托车油耗很低，所以就算被店主黑一道也就是不到10块钱rmb的事儿，如果时间紧张在车行加好油也可以接受。

我之前完全没开过摩托车，在越南租摩托车开安全么?

我想开摩托安全问题是多数人在越南租车最大的担忧，肉包铁的名号深入人心，而且毕竟国内多数大城市都是禁摩的(出去广东沿海那几个省，每年摩托车回乡大军可以无视)，很多人并没有驾驶摩托车的经验，就算开过电动车，车辆密度也远没有越南摩托车海那么密集。

我在行前也有同样的担忧，因为我从来没碰过摩托车，连电动车都没骑过。家里LD同样如此。我们连怎么启动摩托都不知道。

这种摩托女生开也完全没问题，LD适应了几分钟就完全没问题了。

但是去了才知道，其实完全没问题，踏板摩托车很好开!

下面说几条我的心得吧，仅供参考，摩托车老司机请别见笑：

和妹子开着摩托在岘港市区觅食

驾驶技巧

1，踏板摩托是自动挡，只需要控制油门刹车，转动手柄给油，第一次上手一定要慢慢给，能有多慢转多慢，和汽车一样，只有转到一个临界点车才会动，千万别直接一把拧下去，你会连人带车飞出去的。

2，停车时手捏刹车(捏刹车的时候手的姿势很难转动油门)，避免无意中转动油门

3，停车时一定先放支架，人再下车，摩托车是很重的，一旦失去平衡，汉子还好说，妹子很可能是扶不住车的，下车一定先放车支子，人再下来。如果要推车也是人在车上做着拿腿登着走。

4，如果发现启动不了，先看看车支子是不是收起来了，因为车支子放下的时候是自动熄火的

驾驶难度来说，踏板自动挡摩托可以说几乎为0，但是交通安全的意识要求可一点都不低。毕竟摩托车也是40km/h的速度，而且车辆密集度非常高，一定要有足够的安全意识才行。

越南人的驾驶习惯还不错，远高于国内的电动车，所以大家都会默认对方是一个驾驶习惯良好的人，所以务必遵守交通规则，否则很容易发生意外(越南因为交通事故死亡的人数比例很高)。

越南的驾驶习惯和中国是一样样的，如果你在国内有比较好的驾驶汽车/电动车，甚至骑自行车的习惯，在越南开摩托基本毫无压力。

标准的两车道，多数人喜欢在马路中间开，在越南汽车要让着摩托车

交通安全

1.上车戴头盔，这个没什么好说的。

2.变道打灯，国内电动车几乎没见过打灯，在越南开摩托一定记得打转向灯。

3.注意后视镜，摩托也是有后视镜的，拿到车后把后视镜调整到合适的位置，方便观察后方来车。

4.避免蛇皮走位和随意变道

5.尽量靠右行驶，越南的车道最右侧是摩托/自行车的慢车道，本地人都喜欢走马路中间，靠右侧你慢慢走不影响别人，也方便随时停车拍照。

6.晚上注意车灯的使用，我去了越南才知道，摩托也是有远近光灯区别的，合理使用灯光，别做“远光狗”

7.注意限速，市区道路大多限速40，大家基本都压着限速走，虽然没见到警察查超速的，也不用担心摄像头，但为了安全还是不要超速，到了郊外又不一样了，各种开挂少年，飞一样就过去了，如果不太熟练，老老实实靠右慢慢走就好。

停车和加油

先说加油吧，租车的时候，一定要问清楚车辆如何使用：怎么启动，熄火，锁车，转向灯在哪，喇叭在哪，大灯在哪，这些其实自己琢磨一下也很快能找到。但是加油口就有点麻烦，每个车型不一样，我第一次加油的时候和加油站小哥一起找了半天，所以问清楚老板为妙。

越南的加油站很多，而且都还比较正规，加油是和国内一样。不过好像不太区分标号，可能摩托车都加一样的，价格非常好记，就是10K越南盾1升油(折合RMB

3块多，便宜到爆有没有)，所以算钱非常容易，而且似乎是统一价，我到后来加油都不问价格，直接给钱。

摩托的油表和汽车类似，我这辆车加满油跑个100km应该没问题。如果是山路要打折。如果指针到红区了，其实也不必太担心，还能跑个十几公里，找个加油站没问题。

寻找加油站的话，在google地图上搜petrol就行，就岘港来说密度还可以，而且还有很多加油站并没有在地图上显示。

停车的话也很有意思，还记得很久以前存自行车，会给你2个有编号的牌子，一个挂车把上，一个你拿着，离开的时候两个牌子对的上才行。越南摩托车的停车场也是类似的办法，只不过他们是拿粉笔把编号写在车上，一般写车座或者仪表盘上，哪儿有空写哪。然后给你个对应编号的牌子，出去时会检查。

停车的话路边小店的话就挺人行道上，店家有时候会给你指下位置。如果是景区或者大超市都有停车场，基本是免费的，很正规和汽车停车场差不多。

少数地方会有人收费(比如粉红教堂路边)，遇到这种的话走远一点找个小路停在路边就好。不过记得把车头别到60度左右，然后钥匙拧到lock上防盗。

关于摩托的一些注意点大概就这些了，下面是流水账时间。

酒店选择

酒店大多数人会选择岘港市区或者海边，我的建议是海边，早晚的时候在世界十大最美的美溪沙滩上散步，吹海风数星星喝啤酒感觉非常棒。需要觅食的话有摩托车去哪儿都很方便，也不在乎住不住市区了。

我住的CHU

HOTEL，属于小而美的酒店，房间很一般，但是一楼的酒吧很赞，晚上有乐队演出，饮料和咖啡都不错，遗憾的是前面被新修的假日酒店挡了个严严实实，可能也是因为这个原因，价格出奇的便宜。好在平时都在外面浪，不到12点都不回酒店，海景什么的完全无所谓。

出门过了马路就是世界十大最美海滩之一的美溪沙滩，不过这个马路可不好过，车速很快没有红绿灯，还好假日酒店修了地下通道，也让我沾了光。

无论早晚，沙滩上都很热闹，尤其是早上，很多当地人在晨练

海边的这条路绝对是兜风圣地，路宽车少风景好，晚上骑着摩托，吹着海风，听着海浪和耳边呼啸的风声，生活在内陆的我非常喜欢这种感觉。

第一天：雨中巴拿山，狂热的岘港摩托游行

巴拿山以它的索道闻名，拥有世界上最长的索道，全程时间要30多分钟。从地面直攀入云，虽说外面风景不错，但其实坐久了挺无聊。山上是当年法国殖民者修建的避暑度假村，建筑非常精美，这帮人是真的会享受。其实山顶上这些东西2小时就逛完了，所以景区也“贴心"的搞了一个小型游乐场，里面基本都是免费的，游戏机被霸占很难抢到位置，游乐设施排排队还是能玩上的。

缆车非常密集，从缆车上看旁边在云雾中的缆车线路

巴拿山距离岘港市区60km左右，有一部分山路，所以出发前最好加满油才能保证心中不慌。一路穿越城市，乡村和山区，路上风景不错。

巴拿山有专用的免费摩托车停车场，不用担心停车问题。门票价格不低(就越南盾来说)，但考虑到索道什么的费用全包也还能接受了。如果越南盾现金不够(我就是。。)可以支付美元(RMB好像不行，不是很确定)。

所有的景点都在山上，不过山脚下的缆车站盖的也不含糊，颇有中国风格的仿古建筑，缆车站给人的感觉很好，修的很精致

路上的风光很不错，可惜能见度不高，后来走到云里干脆啥都看不到了，只能刷手机

缆车途中遇到的大瀑布，因为当天下雨，水量很大，可惜巴拿山没有开放徒步登山线路，没办法近距离欣赏瀑布

山上的饭店很多，价格也不贵，多数人选择最大的亚洲自助，菜品还算丰富，好像只要60人民币左右

运气不好，山上下雨，不过雾蒙蒙的添加了一些神秘感，山上法国人建的教堂，越南不信基督，所以现在单纯的是一个景点

山上游乐场的跳楼机，不高，但布置的很有意思

山上除了缆车，还有登山小火车

山上的多肉长的真好，想想自己种的都死了好几茬了

游乐场不小，有好几层，游戏机也都比较新款，但很多人占着就不走，只能玩玩pacman了，豆比人头都大有木有

巴拿山的景区建的非常好，服务也是相当人性化，下雨的时候四处都有工作人员提供免费的一次性雨衣，休息区还有这种充电桩，就算你没带充电线都毫无问题，非常贴心。

玩了一天，晚上回程的时候天已经黑了，起初还担心夜路不好走，结果巴拿山到市区是专门修的旅游公路，路况和照明都很赞回程路上乡村路边的牛，当时车速大概30把，我基本看不到当地人的尾灯

有意思的是，当天恰好遇到越南获得亚洲杯U23的亚军，整个岘港都疯狂了，晚上遇到了摩托车游行，那场面那气氛真是让人热血沸腾。成群摩托车挥舞着越南的国旗，大声呼喊着呼啸而过，路边的路人也会大声呼喊响应。混在他们的车流瞬间被这种欢乐的气氛感染，也会跟着高呼起来。

虽然车流这么密集，但是其实一点都不危险，基本上没人会乱变道，甚至比在北京开车都感觉安心。

第二天：海云岭盘山公路，充满惊喜的五行山

第二天的目标是骑行圣地，海云岭。海云岭位于岘港和顺化之间，海拔不算高，只有不到500米，因岭上经常白云缭绕，与蓝天沧海浑如一体，故名海云岭。海云岭因为沿着海岸线，可以俯瞰著名的灵姑湾。

从岘港出发，一路沿着海边公路到达山茶半岛，在观音像前面稍作停留继续沿着海边北上。20公里以后就会进入山区，一路体验山路飙车的快感，到达山顶时钻入云中，仿佛置身仙境(只是能见度很低要注意安全)。

从美溪沙滩出发一路基本都在沿着海边走，无论是驾驶体验还是风景都绝佳，LD说和美国一号公路自驾的体验不相上下

山顶的海云关是明朝的历史建筑的残垣断壁，对于身在天朝的我们来说不过是一个不算太老的小破关口不值得一看，越过海云关开始下山，这时候就能看到灵姑湾，一路下到灵姑湾旁边就进入顺化的地界。

如果想去顺化古城玩可以继续前行，我因为要返回岘港就从这里掉头。

海云岭中间有个隧道，可以不用走盘山路直接穿过去，本来打算去的时候爬山，回的时候走隧道，结果去了才知道隧道只能走汽车，只好来个反穿海云关，不过有了之前爬山的经验，这次平均车速大大提高，一路保持40+的速度，很是刺激。

山茶半岛的观音像，我感觉可去可不去，前面这一堆盆景还不错

堪比一号公路的体验，远处就是岘港城区

海云岭的盘山路，骑摩托的好处就是遇到风景随时停下来，山上有很多骑行的游客

路上不知名的小海湾

随着海拔的上升，逐渐走到云雾里，有木有寂静岭的感觉

过了海云关就开始下山了，从雾里出来就能看到美丽的灵姑湾，风景绝赞，如果去岘港的话绝对不能错过。

山路虽然险峻，但是这条公路修的着实不错，遇到这种发卡弯的时候，转弯空间会给的很足，让高速过弯成为可能。

发卡弯，头文字D的感觉有木有

下山就是灵姑湾了，可惜隧道不让走，只能原路返回，这次不看风景了，专心飙车!放几张运动相机拍的动图把，虽然是小踏板不是什么大马力机车，但是在盘山路上彪起来也是很爽的。尤其是在雾里的时候。

路上车不多，但是也要小心，比如这样。。

从山上下来还比较早，先到市区里逛了逛，去了著名的粉红教堂，可惜赶上做弥撒，不能进去参观。教堂出来就是han市场，里面有很多新奇的东西卖，也值得一逛。

市区还是非常繁华的

han市场

市场里的货物，很多不知道是什么东西，语言也不通，好在价格不贵，味道什么的就当摸奖了

刚好遇到越南的交通警察在路边贴条，不过只贴汽车，摩托是不管的。越南警察普遍一身黄衣服，看着很挫，但是这个黑衣警察就看起来很酷。

之后直奔今天最后一个景点，五行山，英文翻译叫大理石山，其实英文翻译更准确，五行山就是在海边平地突然冒出来的一大堆巨大的花岗岩。

五行山在国内的游记提及的不多，但是在猫头鹰的评分很高，去了以后也果然很少见到国内游客，甚至连岘港随处可见的韩国人都很少，基本都是欧美游客。但是，五行山绝!对!值!得!一!玩!超大惊喜!

有很多天然形成的神奇地形，五行山最有名的就是几个天然岩洞，真的是让人大开眼界。其中有2个洞敲有意思!

这个洞内部呈圆形，还挺规则，好似人工开凿的一样。

洞里非常黑，有一尊佛像，但是如果你仔细观察，佛像背后有一些非常不明显的台阶(真的不明显，没有任何标识的，照片里看起来亮，实际基本啥都看不到)。顺着台阶爬上去，是另外一个洞。

这个洞更神奇，是一个圆柱形的洞穴，顶部有个天窗，阳光可以射进来

顶部的天窗，周围洞壁也很光滑。当我以为这就完了的时候，没想到，这个洞的末端还有个出口，这个出口非常窄，一个人能勉强通过，我勉强能从这个地方爬出来，胖子就不一定能爬出来了，爬出来竟然是山顶，可以俯瞰美溪沙滩

另一个有意思的洞不像这个这么曲折，是一个巨大的山洞，基本就是一座山的内部大自然掏空了，里面是各种佛龛，很震撼

五行山很大，足够玩上一天的感觉，不过此时已经天黑，我只能匆匆爬上最高峰欣赏下岘港的夜景就离开了

虽然这座山不高，岘港也没有大城市那么灯火通明，但是因为几乎没有阻挡，这种一望无际的感觉还是很棒的。而且此时景区基本没人了，山顶很大概率就属于你一个人，可以尽情享受这份美景和安静。

之后继续市区浪起来，因为快要回家了，超市采购一波少不了，岘港的bigc和乐天都是比较有名的大超市，到乐天的时候被这种停车场吓到了。。

回去的路上路过这个桥，岘港的2座大桥都很有特色很漂亮，尤其是这个中间的桥桩设计成了龙的造型，仿佛是一条龙在海里。照片里拍了一个龙尾巴。。

越南吃啥

因为主要时间都在外面玩，并没有太多时间去觅食，所以基本就是跟着大众点评和猫头鹰，选分高路顺的去

海边的一个越南米粉，这家店点评评价巨高，跟着导航过去果然名不虚传，真心好吃

一个印度餐厅，猫头鹰上人气很高，店员英文很好，而且有中文菜单。没去过印度，不知道正宗不正宗，但是确实挺好吃的

也是海边的韩国海鲜烧烤，同样的猫头鹰高分餐厅，人气爆棚，基本全是韩国人，装修比较精致，有中文菜单，价格不算贵，有意思的是这家店藏在一个小巷子里，外面完全看不出来，这种烧烤很韩式，每桌都带一个抽烟机，越南本地的烧烤大排档可是没有的。

当然，最喜欢的还是她一起，拿杯喝的在沙滩上或坐或躺，吹海风，数星星，享受假期。

摩托车自驾游路线重庆到西藏

既然是准备好了骑摩托去旅行，那么应该注意的事项还是要注意，下面小编就来告诉大家在出行的时候有哪些是要注意的，下面我们就一起去看看吧，大家选择摩托自驾的时候要注意安全呢。

摩托车

1、一付质量良好的保险杠是必须安装地，保险杠的作用主要是防止车侧翻，保护人和发动机，其重要性是地球人都知道。一个大号的尾箱可以装不少的东西，跑长途时你就体会到大的好处了。

2、摩托工具包(内有火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，呵呵!齐套工具，还有充气的小气筒啦)，链子、点火初级线圈、高压包，点火器等最好自己心里有个数，差不多时换了，不要等坏的时候才换。

3、链条油(要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换，所以走的时候发动机稍微多加点油。)

4、摩托号牌、雨衣、拖车绳、摩托车和大锁、备用钥匙!

5、跑那么远那么偏当然不能让车抛锚

啦，根据我多年的修车经验，长途旅行最容易坏并且无法预测的主要有暴胎，烧大灯和点火系统，而链条还有离合器拉线，油门拉线都是可以预料的只要在出行前检查好或更换质量好的这些零件基本不会坏在半路，除非你一点摩托使用与保养常识都不懂，比如链子松了，或链子牙盘严重磨损都看不出来也不知道加润滑油，又或者拉线断股了都不舍得换，那你就只能半路去推车了，这就是你的命了，哈哈。我看过不少的人因为以上原因坏到半路推到走，自己的毛病还骂车不好。更有甚者链子掉了挤到小牙盘那把发动机

机体挤暴，所以我认为拉线和链子还是不要带，如果连这些都带还真跟个摩友说的那样得开火车了。另外行走前车轮的轴承和链子牙盘等等各方面必须检查不能有凑合的想法，小心车凑合你。

服装

1、头盔最好选用旅行盔或越野全盔(比较贵)、护脸(最好用块方巾)。夏季高温白色的安全帽加墨镜(防紫外线)是另一选择。

2、雨衣(不要买太便宜的，注意雨裤裤裆的位置要胶合的那种，线合的准漏雨，好的雨衣有的带鞋套雨天特别实用)必要的时候也可以保暖。

3、摩托旅行鞋(注意保护强度、透气)、高腰防水登山鞋(稍厚点的冷天也可以穿)、运动凉鞋(可代拖鞋)

4、越野手套2副(平时带、雨天都可以)，备用厚手套(下雪时用)，普通线手套一副修车用。

5、骑行：旅行服装(防小雨材料，半身装，跑长途腰比较关键，带护肩、护肘、护背)、旅行裤(防小雨，带护膝，裤腿稍长点，骑行时不露脚脖子)其他护具自选。

6、冲锋衣裤一套平时穿(要求轻便)

7、保暖：旅行服装的内夹袄，薄毛裤，

8、内衣穿一套，带1套，袜子带4双。

9、自选项：瑞士军刀、求生哨、指南针、温度计、发光棒、......等等。

10、照明：摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个、7#电池X节、5#电池X节，手电(推荐用户外专用照明头灯，灯光持久晚上修车可以戴在头上，平时放在腰包里)、都是些小东西，根据自己出行的距离自己取舍。

背包

1、摩托后背包，便宜的登山包就行。(50-70L左右，防水用密封塑料袋，专业背包罩大雨时间长了会淋透。)

2、腰包(装钥匙、零用钱、装地图、手纸)

3、

睡袋(一般的就可以)、帐篷(买双人的)、防潮垫(单人的稍厚些带亮膜的)、枕头(用背包充当)野营用品，对于长途出行比较适合，车坏了、或没地方住、想感受一下野外气氛，起着重要的作用。

4、

照相器材：专业摄影的要多买些密封塑料袋，户外用品有防水袋装胶片比较适合。身上背的小数码带子吊到腋下，防止万一摔跤伤到身体。数码卡多带几个或推荐选用数码伴侣(可以直接把卡拷贝到伴侣内)，摄像器材过多要带个小插排，路上旅店插排只有1个而且多是两孔的。

通讯

1、手机(推荐NOKIA5140放水、防震、防尘三防手机)可以买手机车载冲，改装在摩托车上，可以防止途中冲不到电。

2、对讲机(经常要充电比较麻烦)5公里的距离内就够用了。长途旅行几个人走几天就自然有默契了。

必备

1、洗漱包(洗手液，毛巾，牙刷，牙膏，手纸，防晒霜，唇膏，发热贴，指甲钳、防蚊虫药品)。户外用品有卖专业的洗漱包。

2、背包雨罩(不仅可以防水，长途骑行是防尘的理想工具)

3、背包捆扎带(可用于背包物件的固定，必要时可连接做拽车绳)固定背包方法：把用的少的东西放在大包里绑2个绑带，接着放比较常用的东西(例如雨具、工具包、摄像器材、地图)在用绑带固定，最外面罩上背包雨罩，在用绑带绑牢。

4、地图(地图可以放在车把包里)、小快挂(方便在背包上随便挂取小物件、毛巾、帽子、垃圾袋等、指南针、瑞士军刀)。注意多带垃圾袋，下雨的时候可以套在鞋外边，鞋要是湿透了可以直接套在脚上在穿湿鞋。在带卷透明胶带，可以临时固定各种东西。

5、防水袋(保护你的衣物，用品不湿，方便背包内的整理)

6、证件袋(贴身放重要的证件或钱财，用防水袋装好，备用钥匙要贴身带。)

7、备用电池及充电器(用防水袋包好)(大家把摩托车改上能充电的)

8、药盒(感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油根据个人的不同需要携带，上高原路上可以买到红景天口服液，和头痛片)

9、备用食品(压缩饼干、火腿肠、巧克力、牛肉干、葡萄干、豆腐干、花生米、等等，个人认为带巧克力或奶片为好，热量高方便携带耐存储)

10、不锈钢饭盒泡面、可以用它来装胶卷或者其它怕压的物

关于摩托车自驾游

驾车路线：全程约2350.1公里

起点：重庆市

1.重庆市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶40米，进入隧道

2) 沿隧道行驶320米，右前方转弯进入人民路

3) 沿人民路行驶200米，过右侧的市级机关综合办公大楼约180米后，左前方转弯

4) 行驶70米，在第2个出口，朝嘉陵江大桥/牛角沱方向，直行进入嘉陵桥路

5) 沿嘉陵桥路行驶2.5公里，直行进入建新北路

6) 沿建新北路行驶690米，过右侧的伊美大厦，朝黄泥塝/松树桥立交方向，稍向右转进入红旗河沟立交桥

7) 沿红旗河沟立交桥行驶330米，过红旗河沟立交约200米后，直行进入红石路

8) 沿红石路行驶1.2公里，过右侧的亚太国际大厦约280米后，直行进入松石大道

9) 沿松石大道行驶2.5公里，直行进入松石大道

10) 沿松石大道行驶150米，在第2个出口，朝石马河立交/内环快速/双碑大桥方向，直行进入松石大道

11) 沿松石大道行驶1.0公里，直行进入石马立交

12) 沿石马立交行驶1.8公里，朝双碑大道/西永微电园/大学城方向，稍向右转进入大农立交

13) 沿大农立交行驶2.9公里，直行进入双碑隧道

14) 沿双碑隧道行驶4.5公里，朝大学城/璧山/西永/微电产业园方向，稍向右转进入赖家桥立交

15) 沿赖家桥立交行驶1.9公里，直行进入三圣宫立交

16) 沿三圣宫立交行驶2.7公里，右转进入陈南路

17) 沿陈南路行驶290米，左转进入陈南路

18) 沿陈南路行驶490米，直行进入陈青路

19) 沿陈青路行驶1.1公里，直行进入G319

20) 沿G319行驶140米，过左侧的八方缘电器文体超市约230米后，右转

21) 行驶310米，左转进入大学城北一路

22) 沿大学城北一路行驶870米，右转进入新青路

23) 沿新青路行驶1.5公里，左前方转弯进入渝蓉高速公路

2.沿渝蓉高速公路行驶20米，直行进入渝蓉高速公路

3.沿渝蓉高速公路行驶70.2公里，稍向左转进入成安渝高速公路

4.沿成安渝高速公路行驶77.0公里，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶990米，直行

6.行驶1.9公里，右转进入XM01

7.沿XM01行驶5.3公里，左转进入新义街

8.沿新义街行驶11.3公里，右转进入板永路

9.沿板永路行驶19.0公里，左转

10.行驶320米，直行

11.行驶930米，直行进入遂资高速公路

12.沿遂资高速公路行驶23.9公里，直行进入遂洪高速公路

13.沿遂洪高速公路行驶132.2公里，朝名山/雅安/G93方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶750米，直行进入成渝环线高速公路

15.沿成渝环线高速公路行驶27.7公里，在草坝/水口/S305出口，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.0公里，右转进入S305

17.沿S305行驶5.3公里，进入自雅路

18.沿自雅路行驶5.4公里，左转

19.行驶280米，稍向左转进入熊猫大道

20.沿熊猫大道行驶4.0公里，稍向右转进入临江路

21.沿临江路行驶520米，左转进入北外环路

22.沿北外环路行驶4.8公里，右前方转弯进入康藏路

23.沿康藏路行驶200米，直行进入G318

24.沿G318行驶280米，直行进入茶马大道

25.沿茶马大道行驶1.7公里，稍向右转进入G318

26.沿G318行驶28.0公里，左转进入G318(旧)

27.沿G318(旧)行驶3.8公里，左前方转弯进入G318

28.沿G318行驶34.3公里，直行进入老虎嘴隧道

29.沿老虎嘴隧道行驶380米，直行进入G318

30.沿G318行驶31.4公里，直行进入二郎山隧道

31.沿二郎山隧道行驶4.2公里，过二郎山隧道3号桥，直行进入G318

32.沿G318行驶160米，过二郎山隧道3号桥，直行进入别托隧道

33.沿别托隧道行驶140米，直行进入G318

34.沿G318行驶5.5公里，直行进入江家湾隧道

35.沿江家湾隧道行驶130米，直行进入G318

36.沿G318行驶20.2公里，朝泸定方向，稍向右转进入瑞金路

37.沿瑞金路行驶2.1公里，稍向右转进入成武路

38.沿成武路行驶810米，直行进入开湘路

39.沿开湘路行驶540米，过右侧的壮大电器旗舰店约60米后，直行进入延安路

40.沿延安路行驶1.7公里，右前方转弯进入G318

41.沿G318行驶170米，过尾水渠大桥约160米后，直行进入泸桥隧道

42.沿泸桥隧道行驶1.7公里，直行进入G318

43.沿G318行驶33.9公里，直行进入小天都隧道

44.沿小天都隧道行驶540米，左前方转弯进入G318

45.沿G318行驶7.1公里，直行进入情歌大道

46.沿情歌大道行驶1.3公里，稍向左转进入G318

47.沿G318行驶2.2公里，过公主桥约60米后，直行进入炉城南路

48.沿炉城南路行驶1.4公里，过右侧的道子坝村约80米后，朝G318/新都桥方向，稍向右转进入G318

49.沿G318行驶88.7公里，直行进入高尔寺隧道

50.沿高尔寺隧道行驶5.7公里，直行进入G318

51.沿G318行驶510米，左后方转弯进入G318(旧)

52.沿G318(旧)行驶150米，右后方转弯

53.行驶39.5公里，直行进入雅江隧道

54.沿雅江隧道行驶270米，直行进入G318

55.沿G318行驶960米，直行进入G318

56.沿G318行驶28.9公里，左转进入G318

57.沿G318行驶96.0公里，直行进入理塘隧道

58.沿理塘隧道行驶3.1公里，直行进入G318

59.沿G318行驶1.8公里，右前方转弯

60.行驶1.4公里，过右侧的二胖便利店约170米后，直行进入幸福东路

61.沿幸福东路行驶830米，直行进入幸福西路

62.沿幸福西路行驶2.2公里，直行进入G318

63.沿G318行驶108.0公里，直行进入德达隧道

64.沿德达隧道行驶670米，直行进入G318

65.沿G318行驶1.5公里，直行进入列衣隧道

66.沿列衣隧道行驶2.2公里，右前方转弯进入G318

67.沿G318行驶16.6公里，直行进入波戈溪隧道

68.沿波戈溪隧道行驶2.8公里，直行进入G318

69.沿G318行驶2.4公里，直行进入拉纳山隧道

70.沿拉纳山隧道行驶3.4公里，直行进入G318

71.沿G318行驶15.6公里，直行进入黄草坪1号隧道

72.沿黄草坪1号隧道行驶1.2公里，直行进入G318

73.沿G318行驶1.3公里，直行进入黄草坪2号隧道

74.沿黄草坪2号隧道行驶1.2公里，直行进入G318

75.沿G318行驶7.9公里，左前方转弯进入金弦子大道

76.沿金弦子大道行驶980米，稍向右转进入安康大道

77.沿安康大道行驶930米，过左侧的彦文杂货店约180米后，直行进入G318

78.沿G318行驶126.7公里，过右侧的卡均村约70米后，调头进入G318

79.沿G318行驶197.3公里，右转进入G318

80.沿G318行驶50.6公里，调头进入G318

81.沿G318行驶22.3公里，调头进入G318

82.沿G318行驶25.5公里，过怒江桥，直行进入怒江隧道

83.沿怒江隧道行驶70米，过怒江桥，右前方转弯进入G318

84.沿G318行驶170.9公里，直行进入甲中西明洞

85.沿甲中西明洞行驶80米，直行进入G318

86.沿G318行驶82.4公里，直行进入札木东路

87.沿札木东路行驶780米，过左侧的鑫阳商店约210米后，直行进入札木中路

88.沿札木中路行驶710米，过左侧的华盛商店约80米后，直行进入札木西路

89.沿札木西路行驶420米，直行进入G318

90.沿G318行驶91.2公里，直行进入飞石崖隧道

91.沿飞石崖隧道行驶570米，直行进入G318

92.沿G318行驶1.7公里，直行进入小老虎嘴隧道

93.沿小老虎嘴隧道行驶480米，直行进入G318

94.沿G318行驶2.9公里，直行进入迫隆1号隧道

95.沿迫隆1号隧道行驶1.6公里，直行进入G318

96.沿G318行驶128.1公里，稍向右转进入双拥南路

97.沿双拥南路行驶2.8公里，直行进入双拥北路

98.沿双拥北路行驶2.6公里，稍向右转进入G318

99.沿G318行驶77.4公里，左转上匝道

100.沿匝道行驶120米，直行进入林拉公路

101.沿林拉公路行驶55.0公里，右前方转弯进入林拉公路

102.沿林拉公路行驶60米，左前方转弯进入G318

103.沿G318行驶217.0公里，右转

104.行驶190米，左转上匝道

105.沿匝道行驶250米，直行进入林拉公路

106.沿林拉公路行驶31.8公里，直行进入林拉公路

107.沿林拉公路行驶20米，直行

108.西藏自治区内驾车方案

1) 行驶370米，直行进入沪聂线

2) 沿沪聂线行驶5.5公里，直行进入川藏公路

3) 沿川藏公路行驶2.0公里，直行进入G318

4) 沿G318行驶70米，直行进入川藏公路

5) 沿川藏公路行驶3.5公里，右转进入拉萨大桥

6) 沿拉萨大桥行驶340米，过拉萨大桥约300米后，直行进入江苏东路

7) 沿江苏东路行驶250米，直行进入江苏东路

8) 沿江苏东路行驶140米，过右侧的佳橦商行约130米后，在第3个出口，朝林聚路方向，左转进入江苏路

9) 沿江苏路行驶2.8公里，直行进入金珠东路

10) 沿金珠东路行驶380米，右转

11) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：西藏自治区

请问神网有，摩托车国内自驾游都要准备哪些物件，应该注意些什么？需要办理什么手续吗？

1、只要是你证照齐全走哪里都无所谓，最好走国道吧，没证照？那建议还是走山区小路吧，速度尽量放慢，这是不推荐的一条路，极不安全。

2、尽量绕行，能绕则绕，进城之前最好到google上把当地地图和禁摩区域调查清楚，实在万一是被交警逮住了，只要你证件是齐的，态度好点，千万别横，就说不认识路，然后再诚恳的向交警叔叔问下路，99%都还是要放行的。

3、最好住旅店，而且是停车场在旅店内的那种，实在没有的话就说好话，放在他大厅里，千万别放门口，服务员一般晚上都要打瞌睡的。

4、独行与否就看你胆量和技术，如果走山区小道的话，强烈建议5人以上。国道、省道倒无所谓，现在治安还是可以的。计划两天的话完全都可以边耍边走，一天的话一个人还是有点危险，时速比较快。建议还是两人以上保险些，毕竟有个照应嘛。谨记：速度别快，别搞危险动作，该停就停，别靠出租和货车太近。

骑摩托车自驾游跨省，

你采纳的回答跟你的提问有关吗？

骑摩托出远门最怕的是爆胎，你要带上备用内胎和补胎工具、打气筒，还要带一块垫皮，因为外胎是没法补的，只能垫上垫皮对付到修理部。其次你要带上备用火花塞和点火器，最好再带一只高压包。再次还要带一根离合器线和一根油门线。

生活方面最要紧的是雨衣和防寒衣物，摩托爬到海拔2300米以上会很冷。如果是夏季每天还需要4瓶矿泉水。

需要注意的是随时加满油，有些路段一二百公里没有加油站。如果能携带一个2升的备用油桶就更好了。再一个一定使用名牌好机油，我使用统一机油，4000公里才更换一次。

自驾游什么手续都不用，只要注意别违章、别超速就行了。进景点前摩托车要妥善停靠，谨防窃贼。

新藏线骑行攻略滇藏线骑行攻略

摩旅 爱好者吗？哈哈 抢劫太夸张了吧

长途出游注意事项

长途出游注意事项出游如车要停在外地过夜，你就多带一些锁．大可锁上四五把．锁多了不吃亏．总比在外地被偷掉好．　

所有的钥匙都要带上双份（经验：买条手机带子穿上钥匙，戴在脖子上，准掉不了）

出门远行外衣和裤子不要穿布制的，因为布容易吃土，吃灰．建议尼龙或防刮布制的最好是皮的（经验：牛仔裤最吃土，千万别穿）

出远门不要戴太好的盔，路上的飞沙走石会叫你心痛为什么会戴着＜阿拉阿姨＞走这破路．不要打开头盔的风道，不然没多久风道里就积很多土，很难擦的．（我也没叫你戴个７０元的头盔出门）

一定要戴全盔．

请在加油站休息，不要把车停在路边更不能停在弯路上．（转弯过来的卡车不一定看得见你）

每１００公里加一次油，养成好习惯（等你想加油时不一定马上就找得到加油站）

带上条毛巾，到加油站就洗把脸（路上大家都是灰头土脸的）

路上别和卡车过不去，人家那才叫大排量不要自找苦吃（由其是鲁Ａ　冀Ａ等）

两证要齐全，不要到时连两本东西也拿不出，假的也去做一本，别偷懒（※牌照未经证实※此项略）

带上打气筒（这样就能坚持到补胎的地方）

带上条绳子（抛锚了我拖也要拖回家）

长途驾驶，不要经常和别人交换车开（由其是大排，太容易出事啦）

带上一些医药用品（如：创开贴，无水酒精棉花，吃拉肚子的，感冒的．．．．）

出行刚开始和快结束时特别注意车速（出事全是这些时侯，因为太兴奋）

刚到手的车，不常开的车，时好时坏的车你还是太平一点放在家吧．（这万一．．．．）

不要把东西背在身上，应扎在车的后坐上（扎得不紧掉了可别找我）

长途旅行最好不要带人（由其是跑车，马子坐在后面会很不舒服）

长途旅行不要使用油箱包,它只是靠两边的吸铁石固定的,不牢.车速快时会吹掉的.(别说是掉在地上就是掉在花花草草上也不好)

在外地国道上行驶时会有很多当地人开着牢戆的国产车(当地品牌,不认识)超你,请放宽心境,别和他们一般见识,你前面还有很多路要走,让他们去吧(那次我心里在想戆B养盼着你开到前面就掉沟里)

夜间会车时大卡车是不会改近光灯的.所以对光太强看不见时不要勉强开,不如停下来等它开走你再开(经验:乡下的拖拉机很多都只有当中一个头灯,晚上行车千万别当对面开过来的是摩托车)

别忘了带上一卷封箱带,跑车摔了临时贴一下大包很有用的.

出行时前后牌照要上紧,由其是前牌照,很多跑车都是只用一个罗丝上在前避震上的,路况不好肯定要掉的.(不如出去就不带前牌照了,拆下留在家里吧)

路上要多休息,如吃点东西,活动一下手脚,长途是很耗体力的(别吃太多,要少食多餐,吃多了肚子胀,顶住油箱腰也弯不下去,怎么开车啊.

二冲程车长途要少拉高转,在油箱里另加一点机油,这对长途行车有好处(四冲不要笑,四个缸转出门,三个缸转回家的我也没少见请控制一下车速吧)

在没有确定路线方向时不要盲因开,一定要找当地人问清方向.二,三十公里的冤枉我可是没少走.

与到当地警察一定要客气,如果他说这里不能开,那里不能走,你一定要装戆,说你是误入,不是要到这里,然后问怎么离开这里,等他帮你指好路,照他的方向走去他的视线后......继续走你自己原来的路.

把你的车速控制在你车能力的四分之三

最后一条

特别重要:

！路上别喝酒！

没事多去论坛 逛逛 呵呵

1.滇藏线摩旅骑行攻略

去西藏旅游的最佳时间是9月中旬以后。为什么这么说？虽然它这个季节变得有点冷，风景是最美的季节，雨季已经过去了。

因为我感觉越野赛最糟糕的就是天气不好。虽然夏天更适合骑车，但是夏天雨水很多。无论是滇藏线还是川藏线，都会因为雨季而增加很多危险因素。道路湿滑，塌方多，景色大打折扣。山上经常烟雾弥漫，有时什么也看不见。

当然，你可以选择5月出发，在雨季到来之前，通过最困难的地区进入西藏。

如果你第一次去西藏，它it’最好乘318路。318山路虽然险象环生，但是海拔变化很大，需要很长时间去适应。可以逐渐增加在高山垭口的停留时间，有助于防止高叛乱。而且318路风景不错，路况相对更好，尤其是吃住。与其他路线相比，318路更方便。

就像你喜欢西藏一样，冰查查现在没有什么危险，除了是一条土路。道路比以前宽了很多，还加了护栏。一些狭窄的道路也增加了会议海湾。关键是人少车少，海拔变化不大，路况也没有想象中那么差，只是风景比较原始。

相对于青藏线，卡车比较多，路况不是很好，风景也比较简单。

事实上，它从川藏线北出西藏还不错。这条路车少，风景人文景观极好。随着谢拉隧道的开通，道路状况有了很大的改善。

总之，去西藏旅游，安全第一。

:2.摩旅滇藏线自驾游攻略

1.其实春夏秋都适合去滇藏线。四月份雨水较少。这时，沿途一些地方的雪还没有还没融化，冬天的味道还能闻到。但是在这个时候，它天还有点冷，花草还没有还没长大。

2.七八月的季节也很好。这个时候的景色很迷人，但是是在雨季。细雨虽然意境不一样，但也相对麻烦。这个时候出行一定要注意安全。

3.九月到十月是最好的季节。这个时候可以安全避开雨季，风景也很好。秋高气爽，蓝天白云湛蓝，到处一片金黄。

无论选择哪个月走滇藏线，都有很多弯路，安全最重要。

:3.川藏骑行攻略

1.进入户外运动群，在群里发帖，准备何时何地去川藏线骑行，或者邀请经常和自己一起骑行的朋友去川藏线骑行。

2.开始准备川藏线骑行的线路图，计划好哪一天到达哪里，在哪休息。提前在线阅读订购。

3.出行准备，比如提前几天喝红景天，准备感冒药、创可贴、纱布、水瓶、自行车打气筒、补胎贴、防晒、衣服等一系列生活必需品。

4.13条摩旅骑行进藏路线+攻略(最全版)

我刚修完川藏线和青藏线，这两条线路需要什么样的摩托车我有发言权。

首先，如果你问什么摩托车可以去西藏，那么我会告诉你什么车都可以去西藏，但是它只是不舒服和放松，所以进藏需要的摩托车需要以下要求。

1.一个人建议排量300以上，两个人建议排量500以上。不是车需要跑多快，而是上坡的时候车需要有足够的提速性能，这样才容易超车。高海拔没有内陆高，大家翻越关隘都很困难。不然一是大车后面不安全，二是大车上坡太慢，十几里的速度跑你也很累。

一般来说，只要是正规的大厂车就没有问题，电喷在高原上的动力损耗会比化油器小。化油器需要专门的机械师来调节，比如泸定的邓师傅。

2.它最好在90%的路面上使用adv车型，如街车和跑车，但它这在芒康是不可能的，那里有几十公里的坑洞。你可以看看我的视频，路况都拍下来了。目前有两条烂路，一条来自雅安到泸定，另一条从朱巴龙到芒康。同行的街车大部分都绕过了芒康，走了317。

3.它最好安装三个箱子，即侧箱和尾箱。一是容易放东西，二是包包重心不稳，三是还能护腿。

4.这不是摩托车。让让我们谈谈其他必要的设备。首先是骑行服，这个是防寒保暖的，然后是电加热手柄。一旦你到了关口，你我知道这需要多少钱。另外雨衣，通常4000到5000以下的骑行服防水效果很一般，所以雨衣也是必须的，防水鞋也得带。

5.滇藏线摩旅骑行攻略路线

关于西藏，我们都有一个梦想，那就是用自己的方式去西藏朝圣。

作为骑士，骑摩托是每个人都向往的事情。买了摩托车后，它作为一名骑士，很难有骑士的感觉，而且如果你不这样做，就很难知道你真正的驾驶技术和摩托车的性能。不要去骑摩托车。

每个骑士他最大的梦想是驾驶他心爱的摩托车进藏。虽然风景很美，但这并不是一件简单的事情，尤其是对于第一次去西藏的摩托车手小白来说。

那么，第一次进藏需要注意什么呢？这本生存指南，你欢迎你来拿！

1.生活用品：

一件外套一条裤子，必须是可拆卸的两件套。

冬季服装(机车服1套，保暖内衣2套，袜子内衣各3件，羽绒服1件)，服装颜色要鲜艳，最好缝一两条反光带。

靴子：高帮(全皮军靴)更好。唐不要穿带毛皮的冬靴。

雨披：雨披比雨衣更有用。可挡风遮雨，穿脱迅速，可用作帐篷地布、睡袋垫等。藏区天气多变，雨披更方便。

帐篷、睡袋：帐篷不要不需要太好看太贵(除非你真的要去珠穆朗玛峰上睡觉)，但是一定要装在40CM以内的大小，这样才能塞进行李箱。

2.摩托车设备：

全盔：这个很重要。

护具：护膝、护肘、手套、臂套之类的，都要齐全。

或者口罩丝巾：可以防止风从头盔下面钻进来，也可以防止灰尘吸入。

添加两个大侧框：it#039这不是摩托车论坛上常见的帆布侧袋，但它实际上使用起来很不方便。

气泵、补胎工具、齿轮油、火花塞。如果你的摩托车s油箱容量小于10L，它最好带一个5-10L的备用油箱。如果有必要，它最好换个好点的链条。

轮胎：进藏前一定要给轮胎放气，不然高原气压低，轮胎容易爆，不太好玩。

3.日常药物：

高原安：它对高很有效！红景天只是预防，急救效果并不好。

两盒感冒药：一定要！我觉得有点。一旦我有什么感冒症状，分分钟就用。否则在高原上感冒会很严重，不像我们睡在平原上。

葡萄糖口服液：it#039它被用来补充能量和拯救生命。

藿香正气水：水土不服腹泻时用。

速效救心丸：反射率高容易导致心跳不稳，必要时可进行急救。

头痛粉：头痛在藏区很正常，在头痛粉里可以很快缓解。

4.其他项目：

口哨：非常重要！你应该把它像项链一样挂在身边。藏区的路程非常艰难，有些路段极其危险。车祸的例子很多，可以用来呼救。当然，我希望你赢了不要用它。

糖果：藏区一路上会有很多藏族小朋友跟着你，给他们带一些五颜六色的礼物。

GPS:唐不要忘记最重要的事情，或者提前下载手机里的离线路书。

防晒霜：我不我不需要告诉你这个。我恐怕你我会晒伤的。

避孕套：唐别误会，我告诉过你它可以用来装手机、现金和银行

5.注意事项：

1.进藏前，在家里自己学会换油和上紧链条，尤其是后者。你会经常用到的！

2.旅游多少天买多少天的保险！必须买！唐不要拿你的生活开玩笑。

3.唐进藏前不要做跑步、打球等剧烈运动。正确的做法是冥想一段时间，尽量降低自己的肺活量，因为肺活量大就意味着需氧量大。

4.到达藏区的前两天尽量不要洗澡。只有在高原三四天后能吃得饱睡得香，才说明身体已经适应了高原环境。

5.在藏区，你一定要记住，公路线是你的生命线！这里的公路线是指青藏、滇藏、川藏三条国道和一些重要的省道。另外，就连一些通往县城的省道，可能一年左右都见不到一个人影，更别说手机信号了。所以，唐不要因为好奇而到处乱跑。

6.你必须携带你的身份证和司机当你进入藏区时，请随身携带美国的许可证，因为经常有军警检查。请不要不要感情用事，积极配合。出发前一定要提前拿到边防证。西藏地理位置特殊，很多地方必须持有边防证才能进入。很多地方离边境100多公里就开始查边卡，比如亚东、樟木、阿里，都要通过边卡。

7.在拉萨喝酒可能会引起高反应。少喝酒，慢慢喝，适量。

8.尽量不要去民营加油站加油！川藏线上加油站的距离不会超过100公里，青藏线上加油站的距离除了格尔木和都兰之间200公里没有加油站外，都不会超过100公里。

9.找酒店需要注意。旁边有停车场！摩托车晚上必须放在有人看守的停车场或室内。不能停野车！

10.慢点！这是永恒的主题，请对自己和家人负责！另外，由于藏区特殊的文化和信仰，在他们旁边开快车是不礼貌的。

11.藏区环境恶劣。即使你无所畏惧，你最好不要单独旅行！约上摩托友，组成车队，一起去。

好吧！现在你终于有信心骑马进藏了！戴上头盔，系上护膝，骑上摩托车，一场独行的摩托车之旅开始了。

6.滇藏线骑行攻略最新

摩托车自驾滇藏线的最佳时间是9-10月。

6、7、8月是西藏的多雨月份，泥石流风险高，不适合骑行。五月还是很冷，雪还没化，豆树路上有黑乎乎的冰。9月到10月是最好的时候。它it’既不热也不冷。雨季过后，几乎没有坏路了。它十一月天气变冷了。只有超人可以去。

滇藏公路(214国道)南起滇西景洪，经横断山区原始森林，跨过金沙江，穿越海拔4300多米的白芒雪山和红拉山，到达西藏芒康和318与拉萨重合。